铁路运输的特点范例

铁路运输的特点范文1

关键词：企业 内部控制 现状 建议

经济全球化，使我国的铁路运输企业得到很大的发展，同时也使我国的铁路运输企业面临着激烈的社会竞争。铁路运输企业要想在未来能够得到更好的发展，同时也能够获取更多的收益，就必须加强对于内部财务进行控制管理。但是铁路运输企业内部控制的各项管理规定又不同于其他的行政事业单位，具有其独特的，因此应当把握住铁路运输企业内部控制的这种特点，加强铁路运输企业的内部控制管理，只有这样才能促使铁路运输企业在未来能够得到更好的发展。下面将先从铁路运输企业的内部控制中存在的问题着手展开相关的论述。

一、铁路运输企业内部控制的现状

（一）铁路运输企业中工作人员的内控意识较差

在铁路运输企业中，员工的内部控制意识较为单薄，这主要是因为：第一，作为铁路运输企业中的员工对于单位内部控制制度了解的较为片面，同时在执行时也较为被动；第二，作为铁路运输企业中的管理人员，自身缺乏相应管理技能，对于单位所制定的内部控制制度执行的较为随意，忽视了内部控制在铁路运输企业中的重要性。铁路运输企业中的员工缺乏内部控制意识，这不利于内部控制制度在铁路运输企业中发挥最大的效用，也不利于铁路运输企业在未来激烈的社会竞争中得到更好的发展。

（二）铁路运输企业内部控制监管不利

在铁路运输企业的内部控制中存在的最主要的问题就是，铁路运输企业的内部缺少一个有效的监管。虽然在一些铁路运输企业建立了一些监管，成立了一些监管部门，但是这对铁路运输企业的内部控制有效实施来说，作用并不是很明确。由于缺乏有效地监督管理，使得铁路运输企业即使制订了相关的内部控制制度，也不能够使内部控制制度发挥其最大的效用，也不能够提高铁路运输企业内部的财务管理水平，这样的情况对于铁路运输企业未来的发展来说是十分不利的。

二、解决铁路运输企业内部控制问题的建议

（一）提高铁路运输企业工作人员内部控制的意识

那么如何才能使得铁路工作人员认识到内部控制的重要性呢？

铁路运输企业是一个系统性较强的企业，财政部门又在企业中担任着重要的角色，因此，应提高财政部门在内部控制过程中的参与度。尤其是在铁路运输企业面临着重要的问题，进行抉择时，财政部门通过积极的监督和有效的建议，来保障铁路运输企业重大决策结果的真实性和有效性。但是在实际作业中，财政部门的重要性往往被忽视，甚至被看做只是进行收支的财政工具，而没有注意到其在公司决策中发挥的重要作用，使铁路运输企业中的重要决策的产生过程受到质疑，从而影响铁路运输企业重大决策的执行。因此，要想使铁路运输企业内部控制管理的有效性得到有力的执行，必须重视铁路运输企业财政部门在企业生产经营中的重要作用，以更好地实现内部控制管理。此外，铁路运输企业财政部门不仅仅只是进行现金收支的工具，铁路运输企业应将其作为重要的内部管理部门，充分发挥其作用，以提高内控的效率，增强工作人员对企业内部控制的重视，提高内部控制意识。其次，作为铁路运输企业单位中的相关管理人员，应当积极的参与内部控制的相关活动，提高自己对单位内部控制管理的认识。因为铁路运输企业的内部控制中，领导者的言行对于其中的工作人员都有很大的影响，大部分的铁路运输企业中的员工都是以铁路运输企业中领导者的言行作为标准的，只有铁路运输企业中的领导处处积极地参与到内部控制的活动中，才能够在一定程度上影响到铁路运输企业中的工作人员，使铁路运输企业中的工作人员能够从思想到行动上，处处遵守相应的内部控制活动准则，保证铁路运输企业在未来能够获得更好的发展。

（二）强铁路运输企业内部控制监管和外部控制监管

通过系统统一的奖惩考核体系，能有效地提高铁路运输企业内部管理效率，通过对内部控制的监督与惩戒，有效地减少的现象发生。其次，在奖惩考核体系中，着重发挥审计部门和财政部门的作用，在对单位内部资金收支状况进行规范和监督的同时，通过资金运转与流通了解单位内部控制的整体状况。这是由铁路运输企业的监督体系的特点决定的，铁路运输企业的监督体系由内部和外部构成。外部监督主要是通过审计部门和财政部门实现，但这两个部门监督的重点在于资金收支、流通的合法性，而对于内部控制的执行效果没有进行监管。内部控制对铁路运输企业的生产经营有着至关重要的作用，因此，只能通过铁路运输企业的内部监督体系实现，加强审计部门和财政部门的重要性，切实发挥其在反映内部控制状况，促使决策者制定正确的发展战略、经营战略中的作用，使其能切实有效地提高企业的内部控制效率。

三、结束语

本文主要论述的是铁路运输企业内部控制中存在的问题以及针对铁路运输企业内控中存在的不足的一些意见。只有加强对铁路运输企业内控的管理，提高铁路运输企业内部控制的管理水平，才能使铁路运输企业的内部控制制度不断地完善，铁路运输企业在未来才能够得到更好的发展。

参考文献：

[1]韩曼江.探讨多元化经营环境下完善铁路运输企业内部控制[J].现代商业，2013

[2]黄永中.在多元化经营环境下完善铁路运输企业内部控制的思考[J].科技致富向导，2012

铁路运输的特点范文2

文献标识码：A

铁路运输是一个设备联网和生产联动复杂的大系统，由于各个生产环节之间和各个工种之间高度关联，所以对于管理、装备以及作业都有很高的要求，可以说，铁路运输安全管理的任务非常艰巨。矿区铁路专用线相比国铁来说，因为设备比较落后，职工的业务素质比较低，安全管理的体系还不够健全，从而造成事故频发。近些年来，许多矿区铁路运输企业都加大了安全管理的力度，对于运输设备都进行了大规模的更新和改造，虽然使运输安全的控制能力得到一定的提高，但是预防与控制矿区铁路行车事故的发生，依然是铁路运输部门工作的重要内容。一、矿区铁路运输安全管理的特点

矿区铁路运输和其它的运输方式相比，具有非常显著的特点；即特定的时间和空间性要求，其生产系统可以说是由多工种组成的“大联动机”。各个工种各个环节的结合部较多，高度关联、运输设备数量庞大，设备布局表现为延续纵深，操作人员各个岗位分散。。

1、系统性。铁路运输的安全问题牵涉到运输生产的各个环节和铁路技术系统的各个方面，包括设备、人员和环境以及管理等诸多因素，必须从整体角度出发，用系统工程的观点来加以分析和处理。

2、动态性。铁路运输生产“位移”的过程常常处于时空的巨大变换当中，各种不可预料的影响安全生产的因素很多，非正常情况和意外事件经常发生，这就使铁路运输安全管理存在很大难度。

3、复杂性。铁路运输系统的生产活动属于全天候和开放性作业，运输安全既要受到内部管理因素、人员素质和运输设备的影响，又要受到外界自然环境与社会环境的综合影响。二、影响矿区铁路运输安全的主要因素

1、内部因素。主要包括人员因素和管理因素以及设备因素。作业人员平时业务素质参差不齐，责任心不强，不遵守安全规章和作业标准、人为大意等往往会导致发生行车事故。对于运输生产来说，仅仅依靠安全技术系统与人的可靠性，往往不能杜绝安全事故。在设备因素方面，因为设备老化和维修不及时，造成机车运行技术状态不佳，这不仅仅直接影响到铁路运输的效率，也容易造成行车事故发生。

2、外部因素。部门和工种之间分工不够明确，配合不够协调也很容易产生行车事故。另外，受到气候的影响，雨雪、大风和浓雾天气很容易使设备产生故障，严重影响作业人员的视觉和知觉。加上严寒酷暑使作业不很方便，个别作业人员常常会由此简化作业程序，或凭感觉臆测行车，就容易造成行车事故。再次，因为铁路运输线路长、停靠点多、覆盖面广，社会治安不好，厂矿车辆和装卸车人员不了解铁路行车的相关规定和人为破坏铁路行车设备等诸多问题时有发生，从而给行车安全带来巨大隐患。三、加强矿区铁路运输的安全管理有效措施

1、健全和完善铁路运输安全的综合管理体系。先进合理的规章制度是安全生产的重要保证。我们要采用各种形式，通过有效的宣传教育，让职工认识到规章制度是用血的教训换来的科学总结。要做好好设备的维护管理和使用工作，让设备始终保持质量良好的运行状态，并依据季节变化和铁路运输的特点来制定管理计划，及时更换先进的设备，依靠设备的先进性和稳定性。此外，还必须加强班组管理，并强化班组的自控机制，引进有效竞争机制，择优选拔优秀人才加强岗位的自控和互控。

2、要努力做好安全分析和预测。要在对问题进行详实完善分析的基础上，建立事故预测，结合生产状况，充分预测到气候、环境和治安等可能发生的各种不安全因素，并做好状况判断与防范措施。要提前做好现场调研，首先列举出铁路运输生产过程中，具有规律性、普遍性和倾向性的问题，并是在作业过程中所必须解决的问题，据此问题的性质和影响程度以及责任类别来分类收集，从而使分析预测准确、方便和快捷。

3、强化业务培训，提升职工技术业务素质。矿区铁路运输要努力打造一支以中级技术人员为主体、以高级技术工人和技师为骨干的结构科学合理的职工队伍。要实现以上目标，就需要对职工强化强化日常的业务培训，、强化实战作业的技能培训和强化事件应急技能与事故教育培训，全面提高各个工种职工应急救援的业务能力。

铁路运输的特点范文3

【关键词】智能铁路；运输系统；发展前景；技术研究

目前，智能铁路运输系统在国外的发展比较成熟，应用也比较广泛，而中国的智能铁路运输系统相比国外而言起步较晚，但是随着科学技术的发展和物联网等高端产业的进步，我国的智能铁路运输系统也逐步取得了一些斐然的成就，并成功地在多个领域中运用。此外，本着高速铁路“更方便、更快捷、更智能”的目标，铁路运输系统智能化改革也是必然的趋势。

自“七五”以来，我国铁路总公司根据国家的需要推广了各种先进的信息系统，如监控列车运行状况的系统、计算机联锁系统、面向管理运作和提高服务水准的铁路运输信息管理系统、预定与发售客票系统以及调度管理信息系统等，这些系统已经取代了全国大部分陈旧的信息系统。上述科技化、自动化的系统技术应用给中国的铁路事业开辟了一个全新、高效的智能管理模式，也为中国铁路推行智能化运输管理奠定了良好的基础。

1.智能铁路运输系统的基本内涵和特征

1.1智能铁路运输系统的内涵

铁路运输系统的生存和发展同其他运输系统一样，即运用一切可利用的资源实现便捷、高效、安全的物流，以达到满足社会需求的目的。现代运输业的特点是规模大、地域宽广、业务繁杂、相关技术环环相连，在这种情况下为了优化使用资源和安全保障运输过程，就要确保信息流的畅通。因为建立在畅通和共享信息基础上的资源优化是保证运输业实现其目的的前提条件，所以现代运输系统在本质上是建立在信息流基础上的物流以及人流的输送系统。

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1.2智能铁路运输系统的特征

智能铁路运输系统通过对运输及其保障设备的检测、监督和管理，把铁路运输系统技术、经济及系统效能等目标综合起来，提高铁路运输产品在市场上的综合竞争能力，提高运输效益以及提高服务质量。

智能铁路运输系统必须将各种信息系统进行整合，把固定设施、维修设施以及移动设施整合成一体，同时系统还应具备灵敏性和适应性，能够适应周围时时变化的环境，及时作出调整，能够与其他运输方式进行信息交换与共享，具备开放性的系统结构。

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2.智能铁路运输系统的现状分析

从根本上看，智能化运输管理的目标是提高运输效率，改善服务质量。在上世纪80年代初中国铁路就已经开始了各业务系统的信息化建设，经过20多年的发展，中国铁路与运输安全系统、效率系统以及基础设施方面基本实现了信息化管理。

自1987年以来，中国铁路在智能运输系统这方面进行了大量的研究和探索性应用。如“高速铁路列车运行智能控制”、“高速铁路列车群智能指挥”以及“高速铁路运营智能仿真系统”等，这一系列重大项目都已经取得了突破性的进展，其中一些技术甚至已经被成功运用，这些成功的案例为铁路运输系统的智能化发展进一步提供了扎实的基础。

中国铁路信息化和智能化的发展取得了不小的成就，同时也为将来良好的发展提供了可靠的支持。智能铁路运输系统的研究和运用是铁道局各个部门根据各自的需要发展起来的，它的作用仅仅是推动了各个部门的发展，对于整个铁路运输行业来说，基本没有什么作用。由于各个业务部门标准不一，业务范围不同，处事水平不一，更难做到资源共享，这就大大降低了信息系统的功能发挥，也没有体现出信息化运输系统的过人之处。目前，铁路信息化还在不断地发展，但是要想有实质性的成就，就要把发展目标向智能化靠拢。因为智能化发展能够整合各部门的信息，有利于铁路管理系统的全面发展。

3.智能铁路运输系统应用的关键技术

智能铁路运输系统的关键技术就是让机器系统代替人类完成铁路运输的正常工作，它把人类思维和行为机制转接到人造机器系统上，使人们不需要时刻亲临现场，监督现场工作，而是让机器系统来处理这些琐事，人们只要学会如何操控机器就行了。智能系统犹如人类的大脑一样，能够进行知识的学习，用知识进行推理，尽可能地实现了自动化需求，提高了自动化服务，大大提高了工作效率。

智能铁路运输系统不同于传统的系统科学研究，它还存在着一些复杂性，因为运输系统不单单要满足货运以及客运市场的需要，还要考虑到社会经济的改革，甚至还要考虑到国家军事方面的安全性，要满足所有的需求是不现实的，所以只能找到一个折中点，尽量达到一个平衡的状态―也就是全局最优。

4.智能铁路运输系统的发展前景

经过科研人员的不断努力，我国的智能铁路运输系统的基础设施及其相关的科学技术已卓有成效。近几年来，中国铁路局的专业技术人员正在大力开发建设具有中国特色的智能铁路运输系统。

中国铁路目前的总体建设方针是不仅要高速度，而且还要高密度；不仅要能够实现重载，而且还要实现货客混跑，这种既复杂又高难度的技术结合就更加需要智能化的运输管理技术。在建设中国铁路智能化系统时要结合以前的案例，进行资源整合，同时采用现代智能技术，集中力量攻克核心技术，从而在技术方面更上一层楼。

在建设智能铁路运输系统中往往会受到各种因素的影响，如资金、环境、技术等，而我国智能铁路运输系统的发展特点应当是实验与推广同时进行，以点带线，在统一的框架体系下，通过分步骤的方式逐步推进。其中智能运输系统的结构框架体系是一个重点，也是智能运输系统发展的出发点。所以要结合我国铁路运输发展的实际特点，设计、制定符合我国特色的智能运输系统的发展计划。

5.结束语

智能铁路运输系统是铁路运输发展的必然趋势，在铁路总公司和国家的大力推动和支持下，我国的铁路智能运输系统在技术上取得了卓越的成就，以后也会逐步扩展到其他领域，进行多元化的发展。当然智能化的铁路运输系统还不是很成熟，我们要秉着“迅速、高效、便捷”的目标，不断完善和发展智能铁路信息系统，转变管理模式，把铁路运输行业引进一个崭新的时代。

【参考文献】

[1]王启山，李冒.浅谈智能铁路运输系统[J].黑龙江交通科技，2013.

[2]郭歌，史天运.智能铁路内涵与特征的探讨[J].铁路计算机应用，2012.

铁路运输的特点范文4

关键词：铁路运输企业；投融资；风险

铁路运输行业是我国国民经济的大动脉，是综合交通运输系统的骨干。随着我国市场经济的不断深化，市场要素组合越来越复杂化，铁路运输企业将面临更多的内部和外部、确定和不确定因素的影响，这些因素在铁路运输企业的生存和发展具有至关重要的作用。尤其是“十二五”规划以来，我国对铁路运输行业的总投资在不断增加，铁路运输企业要实现快速发展离不开庞大的资金需求，这就需要开辟大规模、多元化的融资渠道。因此，在当前形势下，能够有效防范铁路运输企业投融资风险，保证资金安全性，增加资金使用效益，保障铁路运输企业安全运输生产的重大意义就非常明显。

一、铁路运输企业发展现状

铁路运输是一个的、特殊的物质生产部门，是发展国民经济、提高人民物质文化生活水平的重要基础设施。近年来，随着中国经济的高速增长，铁路作为国民经济和社会发展的运输大动脉正在实现快速的发展，铁路运输生产具有“设备联网、生产联动、统一指挥、部门联劳”等关联性和整体性强的特点，一般情况下铁路运输服务需要多个铁路运输企业共同协作才能完成，生产环节多而复杂，这也就决定了铁路运输企业经营管理具有管辖区域广、距离远、跨度大、结构复杂等特点。。与西方发达国家相比，我国铁路运输企业基础起点较差，加之近年来受资金短缺和资金使用效率低等问题的困扰，铁路运输企业要实现持续快速发展将遇到一个较大的瓶颈。庞大的资金需求势必给企业带来财务风险，铁路运输企业应进一步对具体项目的投融资风险进行识别、评估、分析，并采取有效措施对存在的风险进行防范和控制。

二、铁路运输企业投融资存在的问题与风险分析

1、铁路运输企业财务风险成因分析

；二是外部环境复杂多变，市场经济的复杂性和多样性无疑给铁路运输企业制造了一个不利的外部环境，铁路运输企业要选择科学合理的投融资方案势必要考虑有利的经济、法律、市场、社会文化和资源等外部因素，这必然给企业带来了巨大的挑战，也大大增加了企业的投融资风险；三是广泛存在的道德风险，市场经济环境下，各种欺诈违约、投机倒把等不良行为将极大地威胁铁路运输企业的财务风险，例如债权债务严重扭曲、大量的赊销购等不良现象，其将影响企业的正常运营，增加企业投融资风险。

2、铁路运输企业融资存在的问题

受传统的影响，铁路运输企业整体改革相对滞后，不能适应市场经济的需要，这对铁路运输企业的发展相当不利，其目前在融资方面存在的问题主要表现为：一是投资主体单一，融资方式主要表现为行为，包括地方在内的其他投资主要的投资虽有增长，但所占比重相对较小，大多数铁路建设项目还是投资，基本没有民营资本或外商直接投资于铁路基建项目；二是筹资渠道单一，主要为财政性资金和银行贷款，近年来铁路建设贷款已进入还本付息高峰期，铁路运输企业的还贷压力逐年增大；三是筹资方式单一，银行借贷筹资是铁路运输企业的主要筹资方式，债券投资品种单一，发行规模小，审批时间长，难以满足企业建设项目筹资的需求，同时改制上市的铁路运输企业数量小，股权筹资比重更是微乎其微；四是筹资管理方式落后，过去我国铁路建设项目主要由铁道部直接负责筹措资金、组织建设，并承担还贷责任，但在市场经济环境下，这样的筹资管理方式缺乏内在的筹资控制机制和滚动发展机制，不能发挥企业对筹得资金的引导和带动作用，使得铁路运输企业面临较大的制度和风险。

3、投资缺乏有效控制，整体投资效益差

铁路项目一般具有规模大、投资大、建设周期长、涉及面广等特点，项目从立项到竣工所要面临的风险种类繁多，各风险之间的关系也错综复杂。受传统计划的影响，部分铁路运输企业在某些项目的投资上仍缺乏科学的决策分析，不够民主，投资项目难以实现理想的经济效益，投资回报率不高，另一方面由于对投资缺乏有效的控制，使得一些经济效益相对好的项目不能及时投入足够的资金，导致整体投资效益较差。铁路运输企业对投资项目粗放式的管理是造成企业资金和成本紧张的主要因素，这样的管理方式存在很大程度的重复浪费现象，究其原因是企业的经营管理责任不够明确，缺乏责任意识，出现问题没有响应相应的问责机制。

4、尚未形成完整的内部控制体系

完善的内部控制体系能够应对铁路企业日常经营管理过程中存在的潜在风险，提升企业内部控制水平。在铁路运输行业快速发展的今天，虽然有很多企业得到了跨越式的发展，但也有一部分企业由于内部管理不善，没有建立一套完善内部管理体系，风险抵御能力较差，导致投融资决策失误，企业在激烈的市场竞争中落于下风。

三、铁路运输企业投融资风险防范对策与建议

1、完善企业财务风险管理机构

面对复杂多变的市场环境，铁路运输企业需要设立一个专门的风险管理机构，组建专职风险管理团队，对企业投融资及其他财务风险进行总体协调与规划，以此来有效的进行投融资风险监督与控制。同时，铁路运输企业其他部门人员还应与风险管理团队紧密合作，风险管理机构应根据各部门反映的财务情况，制定合理的投融资方案，最大限度减低投融资风险带来的影响。另外，为进一步防范和控制风险，铁路运输企业还需构建相应的风险管理信息系统，利用现代信息技术来完善对各部门经营活动的风险信息的加工、分析、处理和反馈，利用系统主动收集、识别、分析、防范和控制企业投融资过程中存在的诸多风险，将投融资风险带来的损害降至最低。

2、拓展铁路运输企业融资渠道，防范筹资风险

如何筹集到企业发展所需的资金，同时降低筹资风险是当前铁路运输企业财务决策者和管理者所要面临的重要问题。一是营造良好投资环境，铁路运输企业建设项目投资大、周期长、资金回笼慢等是造成其融资难度大的主要因素，对此铁路运输企业应紧紧围绕提高投资回报率，保障投资者合法权益这两个关键，消除社会资本进入投资项目的障碍，营造良好的融资环境；二是扩大资本市场融资规模，鼓励社会资本通过并购、控股或参股的形式参与铁路运输企业的重组，盘活存量、扩大增量，提高投资效益，充分利用资本市场，实现铁路运输企业与社会投资者“双赢”；三是积极探索多种融资方式，包括项目融资、融资租赁，或是通过企业债券、可转换债券、银团贷款等方式拓宽债务融资渠道，在方法上灵活多样的利用多种形式的融资方式有效降低企业融资风险；四是完善监管体系，维护投资人合法权益，加快现代企业制度建设，确立企业融资主体地位，保证资产和运营的性，建立相应的投资保障机制，为各类投资者创造平等的环境。

3、加强企业投资管理与控制

首先，铁路运输企业应严格投资项目决策程序，全面提高投资决策的规范性和科学性，企业应根据自身发展战略适时提出项目投资建议，并针对具体项目进行深入调研，扎实做好投资的可行性研究，健全项目立项过程，严格投资项目审查和评估，强化投资主体约束机制，在投资前期就做好投资风险防范准备。其次，采用科学的投资决策方法，使铁路运输企业投资者有更多的选择机会来决定投资项目的取舍，如引入实物期权法，其可以有效解决风险大、不确定性大的项目的价值评估和投资决策问题，从而使投资更具科学性和有效性。；运用价值工程法、全寿命成本计算法等审核投资预算方案，同时审核主要设备、材料和选型和价格；做好预算实施过程的控制，包括招标控制、合同控制、施工控制以及竣工结算审核等。最后，加强投资过程监管，完善风险管理策略，健全投资概算审查制度，明确投资责任主体和相关授权审批制度，建立相应的项目招标制度，加强项目招标过程管理，有效控制企业投资成本，防范投资风险，同时完善风险管理策略，避免采纳投资风险大的投资项目，对于存在的风险更应采取回避或转嫁风险的形式有效分散企业风险。

4、建立健全内部控制制度，使内部管理规范化

一是完善铁路运输企业内部控制环境，树立全局风险控制意识，注重风险防范的实效；二是完善内部控制制度，包括不相容职责相分离、授权审批制度、预算控制制度、运营分析控制以及绩效考评控制制度等，通过相应的制度防范和控制企业投融资过程中存在的风险，提高经济效益，保证企业资产安全；三是加强内部控制制度的贯彻执行，建立内部控制责任问责制度，切实有效执行企业内部控制制度。

总之，选择科学合理、切实可行的融资方式和投资方式，建立健全的内部控制体系，既可以缓解铁路运输企业资金矛盾，又可以降低投融资成本，防范企业财务风险，提高资金使用效益，达到促进企业长远发展的目的。

参考文献：

[1]吴冰.交通运输企业财务风险形成原因及防范策略[J].西部交通科技，2012（07）.

铁路运输的特点范文5

【关键词】铁路行业 劳动力 人员管理

一、铁路部门劳动力管理相关理论

（一）铁路运输企业的含义

铁路运输是物品或者人的承载物，也是一种在陆地上运行的交通工具，具有运输速度快，运输物品多，运输距离长的特点。铁路运输关乎和国计民生，因此铁路运输行业主要以国有企业为主。

（二）铁路运输企业劳动力管理的内容

铁路运输企业作为企业的一种形式，人力资源管理是铁路运输企业管理中最主要的管理之一。它主要包括：编制人力资源计划，员工招聘，员工培训，绩效管理，薪酬管理与激励机制，劳动关系等。

人力资源计划是指根据企业的实际情况运用科学的方法对人力资源需求量进行预测从而达到企业战略目标的一种方式方法。此外，它还是使人力资源得到平衡的一种计划方式。

员工招聘是指公司根据自身发展需求，招募有能力胜任公司岗位的人担任公司职务，招募的目标就是使公司的人力资源得到高效配置，公平公正是选拔人才的基本原则。

员工培训是企业为了战略目标采用一定的方式方法培养人才的一种手段，通过有组织有计划的安排员工学习，提高员工的专业知识，改善员工的工作态度，激发他们工作的积极性。

绩效管理是企业为了达成企业发展目标，提高员工工作积极性采用的一种方式方法，内容主要包括计划、实施、评价、面谈、目标提升等。

薪酬管理是指企业根据劳动者的情况给予一定的经济报酬，此外，市场情况、公司业绩、同类行业工资体系等也会参与员工加薪考核之中，而激励机制是一种额外的，以提高员工工作积极性为目的的一种经济方面的物质奖励，可以调动的员工积极性，使优者更优，提高员工的工作效率也有利于企业的长远发展。

劳动关系是人力资源体系中一个很重要的环节，它指的是用人单位和员工签订的劳动合同具有法律效益，此外，签署劳动合同的双方都有责任和义务履行各自的权利和义务。

二、铁路部门劳动力管理现状分析

十一五规划提出了在我国的发展战略中人才队伍建设的要求，实施人才强国战略，需要构建人才培训体系，形成完善的人才机制，巩固和发展我国的人才队伍。但是，我国人才的受教育程度还不高。

（一）我国铁路运输企业的特点

第一，国有性。铁路作为特殊的运输行业，具有不可替代的特点，铁路运输行业国有化是因为它具有投资成本大，风险性高，经济型和公益性的特点。一般企业投资管理缺乏一定资金和能力的支持。因此，我国的铁路运输企业国有性是必然的。

第二，垄断性。铁路运输企业属于国有企业，资金雄厚，资本充足，资金固定，生产布局自成体系，生产过程具有计划性的特点。

第三，网络关联性。铁路企业具有整体性、连续性的特点，要求各企业之间互帮互助，协同发展，这一点也是与其他交通运输业不太相同的地方，为保证铁路交通畅通无阻要求各个企业的运作节奏更加统一，操作更加精准，这样才能从根本上保证铁路交通的安全性和稳定性。

（二）我国铁路运输企业人力资源管理的特点

铁路行业自身特殊性的特点使铁路运输企业人力资源管理具有独特性，我国铁路运输企业人力资源管理地区特色鲜明，东部地区更注重人才的培养，经济发达薪酬制度比较完善，外来务工人员也比较多，中西部地区人员受培训情况较差，管理相对滞后，更多的是采取传统管理模式管理人才，人员的创新能力得不到培养，人员质量也相对较差。计划经济色彩浓厚，铁路运输行业的封闭性使得铁路运输行业取代完全的市场化道路，而走计划经济道路。铁路运输行业对人才的需求量很大，对人才的专业性要求也很高，但是我国的高校培养出来的人才从事这个行业的还是很少，这就造成了铁路运输行业的求贤若渴。

我国铁路运输行业企业人力结构方面也有一些现状令人堪忧，劳动力结构不合理，劳动生产率较低是其主要特点，其次，我国铁路运输行业人员结构都普遍年老，人员综合素质低，技术方面，高端技术人才还不算多。

三、铁路部门劳动力管理问题分析

虽然现在铁路部门劳动力数量得到了控制，但是还面临很多需要解决的问题。

首先，我国铁路部门劳动力需求量增加，由于现在的院校培养的是综合性人才居多，传统的单方面培养铁路人才的学校已经基本不存在了，铁路部门招募范围狭窄，退伍军人为主要考虑范畴，随着社会竞争的日趋激烈，各大企业对人才的需求也与日俱增，在一定程度上就导致了高素质人才的短板。

其次，用人机制单一，人员一旦录用就是长期的、一层不变的。人才选拔方面过于草率，没有科学合理的计划安排，只是通过面谈和简历就聘用人才，简历中不乏专业技能都不扎实的人员，应聘者对企业情况不了解，也容易产生厌烦情绪。干部选拔方面，看重关系和资历，很多年轻人得不到重用多半是由于缺乏资历和关系，这就导致干伍的化日趋严重。

再次，在培训方面，管理者和劳动者对培训的认识不够。管理者希望通过培训解决劳动者的情绪，甚至认为培训是万能的，企图通过培训解决薪酬矛盾和突发事件问题，把培训当作是解决一切问题的唯一途径，这样就导致员工和企业矛盾日趋尖锐。员工方面，对培训认识不够，觉得培训是在浪费时间，不能解决自己的实际问题和工作方面的烦扰。

第四，由于铁路运输企业的特殊性特点，企业运行一般都听从领导安排指挥，人员的自主性受到遏制，各个部门行动单一，不利于每个部门本身的发展，应该根据不同部门特点进行区别管理。企业培训的教材也比较旧，都是以前的概念性的东西，对于企业的发展没有相关的培训资料，教师无从下手只能照本宣科，在一定程度上阻碍了员工的思维和企业的发展。

第五，培训重理论轻实践，培训考试内容也多是以理论为主，导致员工的实际操作能力还不能得到发展和提高，在一定程度上培训是无效果的。企业培训员工一般都停留在培训过程层面对于培训效果不是很看重，也不愿意花人力财力去调查了解改进，这样就使得培训具有一定的失效性。

四、铁路部门劳动力管理对策措施

新员工的质量在某种程度上对企业发展是有一定影响的，他们是企业的形象，招聘工作也应该更加严格，招聘有专业技能和企业文化协调发展的员工。

（一）建立科学的人力资源规划

企业应该根据自身的发展特点引进人才，对人才进行资源规划有助于企业培养人才，也有利于企业的长足发展。其次，对招聘的人员要进行相关的培训，让他们对本职工作更加的熟练，提高工作效率，有利于企业的长远发展。

（二）招聘渠道应该拓宽

铁路运输企业招聘人才不应该只招聘铁路相关专业的和退伍军人，应该考虑综合素质方面，大学毕业生的综合素质比较高，铁路运输企业应该考虑拓宽渠道，引进优秀的大学毕业生来增加人才库，在某种程度上也有利于大学生就业压力的缓解。

（三）选用科学的选拔工具

传统的选拔方式一般是笔试加面试，这种招进来的员工有些流动性比较大，也不利于企业的长远发展，企业应该运用科学的选拔工具，通过对应聘者交际能力、应变能力及管理能力多方面考查方式来确定应聘者的综合素质，通过心理测评等更详细应聘者的职业发展想法，这样不容易导致企业人才的流失，也可以确定一批可靠的人才。重视干部的政治觉悟还不够还应该把选拔放在透明公开的环境下，为群众选的放心的为人民办实事的好的管理者。

五、结论

铁路运输行业的特殊性要求我们对这个行业的劳动力管理更加重视，本文从铁路部门劳动力管理相关概念入手，分析铁路部门劳动力管理现状，提出解决措施，希望对铁路部门劳动力不足之处的改善具有一定的借鉴作用。

参考文献

[1]卢斌.铁路运输企业人力资源规划的思考.经营管理，2004：（07）：41.

铁路运输的特点范文6

随着社会的不断发展，我国的交通运输得到了日益完善的发展，而铁路设施的出现成为我国商品及物资运输的主要渠道，因此，铁路运输的安全性已经对我国经济、科技及社会的发展产生深远的影响。。

【关键词】

铁路运输；安全管理；预警系统；交通运输

目前，我国铁路的安全状况较差，一般性事故及货车险性事故频繁发生，客车伤亡事故时常发生，列车大型事故也尚未杜绝，因此，我国的交通运输仍没有实现可控化，这种发展情形不能与我国经济发展要求相适应，所以，解决好铁路运输安全问题具有举足轻重的意义。本文分别从我国铁路运输安全的基本概念、我国铁路运输安全管理存在的问题及我国铁路运输安全问题解决对策三个方面对铁路运输安全管理展开详细的分析与探讨。

1铁路运输安全的基本概念

1．1铁路运输安全的基本概念

在铁路运输过程中，运输安全的确保需要我们运用多种方式对那些违法规章制度的行为进行有效管理，并在遵守秩序与纪律的前提下切实展开作业与劳动。并从多个方面对铁路运输过程中所存在的安全隐患进行排查，以确保行车过程中的安全性。此外，对于铁路的安全管理工作不是由一个单位完成的，它是由多个单位共同合作完成的。值得注意的是，铁路运输安全问题的预防比管理具有更重要的意义，因为事后的补救已无法弥补已经形成的损失。因此，在对铁路运输的安全管理过程中，要充分强调防范的重要性，从根源上避免安全事故的发生。

1．2铁路运输安全的基本特点

铁路运输安全具有系统性、严重性、动态性、长期性、复杂性及艰巨性等特点。首先，我国的铁路运输安全工作具有一定的系统性。铁路运输包括线路及运营两个方面，而这两个方面又包含车辆安全、铁路设备安全、从业人员安全、危险货物运输安全、隧道安全、运输安全及道口安全等多个方面。铁路运输又具有一定的开放性，因此其极易受到内、外两方面条件的共同影响。其次，铁路运输安全具有严重性及动态性。列车在运行的过程中是动态变化的，因此，其一旦在高速行驶的状况下发生事故，不仅会引发连续性的事故，同时救援工作的开展过程也会受到严重影响，事故发生所带来的危害及损失也是难以估计的。最后，铁路运输安全具有长期性、艰巨性及复杂性的特点。。

2铁路运输安全管理存在的问题

2．1铁路运输安全管理分工不明确

目前，我国的铁路运输管理体系已经展开了多次改革，在撤销铁路分局之后，对于各分局工作任务的分配已经不再清晰，也缺乏明确的界线以实现对人员权利及职责进行划分。因此，导致原机构及人员的安置过程缺乏一定的统一性，最终使得分工不明确的现象发生。

2．2铁路运输安全管理规章制度不完善

虽然我国已对铁路运输安全管理方面做出了多次改革，但只是为了使原有制度能够为自己所用，而在原有制度基础上进行的改动。因为时间及效率的，该工作的进程呈现出一定的滞后性，使得安全职责的划分不够明确，对于责任的监管也不够清晰，同时使得一些监管环节失去原有作用，约束力度大大降低。

2．3铁路运输安全管理人员素质较低

在对铁路运输安全管理方面进行改革之后，管理层的数量有所降低，而管理人员的水平及数量也随之减少。目前，我国铁路运输的改革仍处于初级发展阶段，因此，对于工作人员所要担当的责任及处于的位置了解不足，该现象易导致工作人员产生消极怠工等恶习。

3铁路运输安全管理的对策

3．1建立科学的安全管理体系

科学的安全管理管理体系的建立是铁路运输安全管理中的第一个环节，其不仅能够大大减少事故发生的数量，同时也能确保铁路运输过程高效运行的实现。第一，铁路安全管理人员应树立起自身的铁路安全管理理念，坚持以人为本的准则，从长远的角度出发，积极预防安全事故的发生。第二，完善各项安全管理制度，从而确保安全、有效的管理机制的最终形成，同时，管理人员应摒弃传统的经验性管理模式，大力发展科学的管理模式。第三，工作人员要落实好安全工作的各个环节，采取合理有效的措施，紧抓工作过程中相对薄弱及较为关键的环境，从而有效避免安全事故的发生。

3．2重视安全技术装备的应用与开发

铁路运输安全管理人员应采用先进的技术设备，从而有效减少或排除人为错误带来的不良后果。。此外，管理人员应根据自身情况合理选择技术设备，从而在提高运输安全性的同时为铁路的安全运输过程打下良好的基础。值得注意的是，铁路运输安全管理部门应在现有条件下合理规划安全技术装备体系，并根据不同的线路制定出不同的安全技术装备标准。

3．3建立铁路运输事故预警系统

铁路运输过程中所发生的安全事故通常是严重的、灾难性的，其给社会和国家所带来的危害及损失也是难以估计的。此外，铁路安全事故的发生还具有一定的必然性和突发性，就我国目前的状况来看，铁路事故的发生是难以避免和杜绝的。所以，铁路运输事故预警系统的建立具有重要意义，而其对事故灾害的减少与降低也具有重要作用。对于铁路运输事故预警系统的建立，就是在对铁路运输管理过程中，建立起一种能够对相同性质事故进行矫正及预防的自我调节机制，从而在源头上避免安全事故的发生。

4结语

总而言之，我国的铁路安全问题已经在很大程度上制约着铁路运输的发展，并在某种意义上影响着整个交通运输行业的发展。因此，我们要从根源上寻找导致这些问题出现的原因，然后从管理方面入手，对这些问题进行有效的改善与治理，从而全面推动整个铁路运输行业的进步与革新，最终实现我国铁路运输行业安全性的全面提升。

单位：成都铁路局调度所

参考文献:

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［2］张经风．浅析大西铁路跨南同蒲铁路连续梁施工安全管理的难点与对策［J］．四川建材，2013(6):188～1，192．